Stundum kemur bílfarmur af appelsínum til baka bara vegna nokkurra brotinna kassa, þá koma Marko Kozjak og teymi hans inn og bjarga fyrirtækinu frá rotnun
Grískar appelsínur þessarar vertíðar lögðu af stað til Króatíu fyrir þremur dögum, 20 tonna vörubíll var hlaðinn, bílstjórinn fylgdi CRO skiltum í þrjá daga, fór framhjá tollinum og var aðeins einu skrefi frá því að taka upp appelsínurnar og raða þeim fallega í pýramída á hillunni. hann lyfti kylfu sinni með rauðu NEI.
Hann stöðvaði sendingu af appelsínum og bannaði honum að fara inn í verslunina á meðan appelsínuguli vörubíllinn var enn í flutningagarðinum. Þeir komu ekki einu sinni í búðina. Ástæða? Fyrstu kassar af appelsínum voru muldir, sendingin sveiflaðist aðeins, hún snerist, appelsínunum var hafnað...
Og svo síminn af Marko Kozjak titraði, sem þegar ber gælunafn engilsins fyrir að spara mat. Hann og félagi hans Nikola Vido stofnaði fyrirtækið VeeMee fyrir nokkrum árum, og enn þann dag í dag hafa þeir slípað starf sitt þar sem þeir starfa nánast eins og íhlutunarteymi til að bjarga matvælum sem eru á mörkum þess að vera hafnað, verða matarsóun.
Marko og VeeMee koma fram þegar hlutirnir eru á barmi hruns þegar appelsínurnar frá Grikklandi eru nálægt því að snúa aftur til heimalandsins vegna röð af brotnum öskjum.
„Við sendum vörubílnum á vöruhúsið þar sem við munum opna hann og sjá hvert vandamálið er. Ég býst við að fyrstu kassarnir hafi splundrast aðeins á leiðinni til Króatíu og tæknifræðingurinn, sem stjórnar sendingunni áður en hann fór inn í búðina, neitaði. Ef við getum mælum við með lausn, stundum þarf bara að fjarlægja nokkra mulda kassa og endurraða öllu aðeins því restin er í lagi og þá er hægt að senda þann vörubíl aftur í flutninga til skoðunar og appelsínurnar koma í búðina á einum degi. Það er það sem við gerum, annars myndu appelsínurnar snúa aftur til Grikklands, á þessum þremur dögum myndu þær líklega skemmast enn frekar og verða að úrgangi,“ sagði Marko, sem afhjúpar öll vandamál í aðfangakeðjunni og hvers vegna öllum matvælasendingum er hafnað.
Þegar sendingum er hafnað mistakast viðskiptin í raun – bóndinn sem sendi appelsínurnar, kaupmaðurinn sem fékk þær ekki, flutningsmaðurinn sem keyrði fram og til baka fyrir ekki neitt. Og á endanum er allur appelsínuguli vörubíllinn skemmdur vegna, í fyrstu, aðeins örfáa lausa og muldu kassa. Fín vinna og eitthvað fleira – óþarfa losun á tonnum og tonnum af CO2.
Og útreikningurinn er svona - fyrir kíló af mat sem verður úrgangur losast 1.26 kíló af CO2. Þökk sé Marko og íhlutunarteymi hans VeeMee sparast um 750 tonn af mat í Króatíu á hverju ári og komið er í veg fyrir óþarfa losun um 1000 tonn af CO2.
Í samtali við hann hættir farsíminn hans ekki að hringja, númerið hans hefur lengi verið mikið. Næstum allar flutningakeðjur í Króatíu treysta á lausnirnar sem VeeMee býður upp á.
Og Marko vanur að skerpa á starfi sínu með því að vinna sem stjórnandi í fyrirtæki þar sem hann hitti flutningakeðjur „í hjartanu“, sá allar villur í kerfinu, þannig að hann öðlaðist reynslu af því hvers vegna mat er oftast hent í flutningum. Hann skoðaði líka aðstæður þar sem honum fannst djúpt að hægt væri að bjarga tonnum og tonnum af mat vegna þess að það væri spurning um að því er virðist minniháttar mistök, ekki vandamál að maturinn væri lélegur eða slæmur.
„Um 70 prósentum matvæla er hent vegna flutninga, það er vegna rangrar litatöflu, röngs kassa, rangt prentaðrar eða gleymdar yfirlýsingu. Um 30 prósent eru hafnað vegna gæða. Til dæmis, ef einhver önnur gæða sítróna er í fyrsta flokks sítrónu og magn annars flokks sítrónu fer yfir leyfileg tvö til fjögur prósent. Slíkri sendingu verður hafnað og það er skilað til framleiðandans og að jafnaði verður það úrgangur, slíkri sítrónu er einfaldlega hent“, segir Marko um vandamálin í aðfangakeðjunum sem koma upp á hverjum degi.
Það ætti líka að segja að tæknimenn, sem stjórna hverri sendingu af mat áður en hún fer í verslunina, hafna réttilega sendingu þar sem fram kemur að um fyrsta flokks tómat sé að ræða og telur hann of mikið af annars flokks tómötum. Tæknifræðingarnir eru stífla og sigti sem hreinsar vörurnar þannig að það sem gefið er upp í sendingunni komist í raun í hillurnar.
Þá munu þeir hafna sendingunni frá Hollandi ef uppskeruárið 2021 er slegið inn á yfirlýsinguna fyrir mistök, og við erum þegar komin í 2022. Og það var – höfnun á sendingum vegna mistaka og þá staðreynd að ný, leiðrétt yfirlýsingu má ekki líma. Allt þetta skilar sér einfaldlega heim, til Hollands, Spánar, Grikklands...
Slík vandamál og villur í kerfinu hafa truflað Mark, sem hefur búið til lausnir á sumum „flutningsfræðilegum“ vandamálum þegar kemur að hollum mat. Þannig varð til VeeMee, með því sparar það um 750 tonn af mat á hverju ári. Áhrifamikið, en vandamálið er miklu stærra.
„Í Króatíu er 40 til 80 tonnum af mat hent á hverjum degi og á ferðamannatímabilinu fer það í meira en 200 tonn,“ segir Marko.
Hann leysir aðeins dropa í sjóinn af matarúrgangi og tekur fram að þetta sé í raun "ósýnilegur" matur, því hann sést ekki af kaupanda, kom ekki einu sinni í búðina, vegna þess að hann neitaði og varð úrgangur meðan hann var enn í vörubíllinn, vörubíll.
Í matarsparnaði bendir Marko á að fegurðin við starf hans sé að þeir grípi oft inn í og tíni ávexti og grænmeti af lægri gæðum, sem er heldur ekki hafnað.
„Það sem við veljum að vera annars flokks, við leggjum áherslu á matsölustaði. Að vísu geturðu stundum séð að sumir ávextir eða grænmeti eru með bletti, strik á þeim, en að maturinn er góður og þarf ekki að verða úrgangur “, Marko er stoltur.
Reynsla hans sýnir líka að mikið er rætt um matarsóun en að í raun fáir vilji takast á við hann af einlægni, bretta upp ermar og skapa lausn. En margir taka eftir viðleitni hans og segja að hann heyri alltaf sömu spurninguna í samtölum við Ítala, Ungverja og Þjóðverja: „Af hverju bjó hann ekki til lausn til að koma í veg fyrir matarsóun á vettvangi ESB. Hann útskýrir að ekki sé auðvelt að endurtaka líkan þeirra í öðrum löndum, þó að hann vinni nú þegar með 28 erlendum samstarfsaðilum frá 12 löndum.
En ávinningurinn er til staðar, í gegnum viðskiptamódel þess dregur beint úr myndun matarsóunar og fer alltaf aftur í græna íhlutinn, sem dregur úr losun CO2.
„Það er oft erfitt fyrir fólk að skilja hvernig við stuðlum að því að draga úr losun CO2 og það er auðveldara fyrir það að skilja þegar einhver segir að gróðursetning trés hafi bein áhrif á minnkun eins tonns af CO2. Sannleikurinn er aðeins annar, jafnvel þegar við gróðursetjum tré, mun það taka 20 ár, tegund eins og pedunculate eik, og 40 ár áður en það vex og öðlast getu til að taka upp tonn af CO2. En ef við björgum matvælum frá beinni losun eru áhrif þess að draga úr losun CO2 strax sýnileg,“ segir Marko.
Hann bætir við að hann vilji ekki draga úr eða stöðva gróðursetningu trjáa, heldur hvetja okkur til að hugsa um að auk bráðnauðsynlegrar gróðursetningar á trjám. við verðum að vinna í öðrum vandamálum sem skapa neikvætt kolefnisfótspor.
Og það er með því að beina samtalinu í átt að hinu sjálfbæra, að því að minnka koltvísýringslosun og grænt, sem Marko er að uppgötva nýjan metnað og framtíðarsýn sem virðist vera innan seilingar.
„Við erum núna í samningaviðræðum við fjárfestirinn um verkefni sem kom fram sem hugmynd fyrir þremur eða fjórum árum. En undanfarna mánuði höfum við unnið hörðum höndum að því að slípa smáatriðin. Við viljum koma á markaðnum IDO eða Initial DEX Offering. Það væri dulritunargjaldmiðillinn okkar sem væri nátengdur sögunni um sjálfbærni, minnkun CO2 losunar og græna þáttinn okkar. En hvað myndi gera það VeeMee cryptocurrency sérstakt er að það myndi treysta á líkamlega vinnu sem við vinnum á hverjum degi, það væri ekki algjörlega sýndarsaga sem ekki er hægt að snerta,“ segir Marko?
Þar sem hann vill ekki gefa upp öll smáatriðin ennþá, bara nóg til að hafa mikinn metnað, til að margir skilji vandamálið sem fylgir matarsóun og vistsporinu í myndun þess úrgangs, segir hann að til séu þeir sem séu tilbúnir að fjárfesta í góðu sögu.
Við ættum líka að nefna að Marko bjó til rekjanleikakerfi matvæla í gegnum VeeMee, þannig að með því að skanna QR kóðann í versluninni í farsímanum sínum getur viðskiptavinurinn lesið hver ræktaði, td salatið sem hann mun kaupa, en líka öll smáatriði lífsins. hann framleiddi það. Rekjanleikakerfið var búið til af Marko og félaga hans Nikola Vida af einfaldri ástæðu - þau vildu leyfa börnum sínum að vita hvað þau eru að borða, hvaðan það kemur og hvernig það var alið upp. Um 25,000 tonn af matvælum eru í umferð í rekjanleikakerfi þeirra.