#Landbúnaður #Búndavélar #Endurnýjanleg orka #jarðefnaeldsneyti #Sjálfbærlandbúnaður #lífeldsneyti #tækninýjung #kolefnisverðlagning #orkuumskipti
Í nútíma landbúnaði eru dráttarvélar og uppskeruvélar að mestu leyti háðar dísilolíu og að sögn rafmagnsverkfræðingsins Michael Sterner er líklegt að þessi þróun haldi áfram í langan tíma. Þrátt fyrir fræðilega möguleika eins og sólarorku, vetni, metan og lífeldsneyti eru þessir kostir aðeins framkvæmanlegir fyrir smærri landbúnaðarbíla, sagði Sterner í viðtali við þýsku útvarpsstöðina Deutschlandfunk.
Dráttarvélar og uppskeruvélar í Þýskalandi og víðar ganga venjulega fyrir dísilolíu og önnur knúningskerfi byggð á vetni, lífeldsneyti, metani eða rafhlöðum eru, eins og er, aðeins hagnýt fyrir smærri farartæki, að sögn Sterner.
„Auðveldlega er hægt að stjórna litlum dráttarvélum eða lyfturum með rafmagni í landbúnaði,“ sagði rannsakandi frá Tækniháskólanum í Regensburg.
Hins vegar myndu þyngri sameinur ýta rafmótorum að núverandi tæknilegum mörkum. Rafhlöður sem geta borið byrðar fyrir orkufrek verkefni stórra landbúnaðarbifreiða þyrftu að vera verulega þyngri en ökutækin sjálf.
„Í þessum frammistöðutímum eru rafhlöður einfaldlega ekki hagnýtar í dag,“ sagði sérfræðingurinn.
Aðrar tegundir rafknúnings, eins og kapaltromlukerfi tengd sólarsviðum, hafa heldur ekki náð að sannfæra notendur í tilraunastarfsemi.
Sterner bendir á að vetnis-undirstaða vélar gætu verið valkostur, en þeir standa líka frammi fyrir tæknilegum áskorunum varðandi tankstærð og aðrar breytur.
„Í augnablikinu eru rafrænt eldsneyti, lífeldsneyti og metan vænlegustu lausnirnar fyrir stærri vélar, en þær eru ekki aðgengilegar ennþá,“ sagði Sterner ennfremur.
Hann lagði þó áherslu á að endurnýjanlegir og kolefnislausir orkugjafar bjóða upp á fjölmörg tækifæri til sparnaðar og jafnvel hagnaðar með búnaði á staðnum og samlegðaráhrifum landbúnaðar og líforku.
Undanfarna daga hafa landbúnaðarfyrirtæki víðsvegar í Þýskalandi hafið víðtæk mótmæli gegn niðurskurði á niðurgreiðslum á dísilolíu vegna breytinga á fjárlögum ríkisstjórnarinnar á síðustu stundu. Þeir halda því fram að þessar niðurgreiðslur og hækkandi kolefnisverð hafi bitnað harðar á þeim en öðrum viðskiptahópum og krefjast þess að aðgerðum verði snúið algjörlega við eftir að ríkisstjórnin gaf til kynna í síðustu viku að hún myndi aðeins hætta við eða fresta þeim að hluta.
Þegar landbúnaðargeirinn glímir við þær áskoranir sem fylgja því að skipta úr vélum sem byggja á jarðefnaeldsneyti er ljóst að raunhæfir kostir fyrir stærri farartæki eru enn í sjóndeildarhringnum. Rafrænt eldsneyti, lífeldsneyti og metan lofa góðu en standa frammi fyrir aðgengisvandamálum. Samlegðaráhrif landbúnaðar og endurnýjanlegra orkugjafa gefa hins vegar tækifæri til bæði sparnaðar og hagnaðar. Ferðin í átt að sjálfbærum landbúnaðarvélum krefst áframhaldandi nýsköpunar og stuðnings frá bæði atvinnugreininni og stefnumótandi.